经济观察 | G331:何以“一通”达“百通”
起于集安,止于珲春,G331吉林段绵延1437公里,拥有壮丽秀美的山水风光、丰沛富饶的土特产品、独树一帜的边疆风情。
今年6月,我省发布《吉林省沿边开放旅游大通道旅游发展规划》,全力推动G331走向世界。
规划的是一条路,但又不仅仅是一条路。吉林的思路是:打造最美风景路的同时,有效带动乡村全面振兴、兴边富民、农文旅深度融合和经济社会发展,努力做到“一通百通”。
连日来,记者沿路而行,探寻发展规划的落实路径。
吉林特色产业发展的“黄金线”
从集安沿G331北上,百余公里后到达临江。
临江辖区内的白马浪村,毗邻国道。立秋之际入村,犹如走进了一望无际的五味子海洋。
白马浪村耕地面积2182亩,有1900亩种的是五味子,年产鲜果300万斤以上,产值1500万元,每亩地平均出产五味子1500斤,“近几年市场走向非常好,村民们尝到了‘五味子’的甜头。”村书记高兴地说。
继续向东二百多公里,抵达长白县。
长白县探索“林下生金、生态富民”的新路子,因地制宜发展灵芝、玉木耳等林下特色产品种植。该县松杉灵芝生产基地有740余亩,生产栽培灵芝菌椴60余万段,年产量45吨,产值1000万元以上。灵芝产业的发展,让长白县实现了生态保护和经济效益双丰收。
沿G331国道北上,一侧群山连绵、峰峦叠翠,一侧江流滚滚、奔腾不息。山水之间,经济社会发展的新动能汩汩涌动。
经抚松,记者走访了长白山人参核心产地主产区;过安图、和龙、图们,抵达珲春,一路上让人忘不了的是长白虎眼万年青、和龙的大米、图们的果酒、珲春的帝王蟹……
G331国道吉林段沿途216个边境村,以丰富的区域自然资源、众多边合区、优良生态环境等潜能优势,聚人气,兴产业,为乡村振兴蓄势赋能,推动旅游经济、特色种养、产品加工等乡村产业蓬勃发展。
路起东风,一通百通,G331为吉林特色产业发展的未来勾勒出一条熠熠生辉的“黄金线”。
向世界推介大美吉林的“样板间”
”G331这条亮丽珠链中,最耀眼的一环无疑就是有着“东北屋脊”和“东北水塔”美誉的长白山。
因山有水,吉林境内三条大江松花江、鸭绿江、图们江皆发源于此,后二者流过整个边境线。于是,“一山两江”成为我省抵边一线的标志性特征。
山貌水势,一路蜿蜒之中,记者多次体味空气入鼻入口,沁人心脾。G331沿线森林覆盖率达到86%,空气每立方厘米负氧离子含量达10万+,年平均气温4.3℃,温泉资源丰富,是名副其实的“天然氧吧”和“生态花园”。
一方水土养一方人。在G331沿线,可闻阿里郎歌谣婉转,可见象帽舞彩带飞旋,可以品尝冷面、辣白菜、白肉血肠和乌拉火锅,也可以体验渔猎风情,玩一玩抓“嘎拉哈”,坐一坐雪爬犁……
这里红色资源丰厚。长白林海中,东北抗联英雄曾为民族独立抛头颅洒热血。解放战争时,“四保临江”为辽沈战役胜利以及东北全境解放奠定了基础。红色资源滋养教育着一代又一代东北人。
这里集聚了吉林省最丰富的旅游资源。一路行来,记者看到了集安的“鸭绿江畔·二十八村”最美乡村特色品牌,图们市白龙村古部落建筑群里“农耕舞”经年不衰,中俄朝交界处 “东方第一村”珲春防川村“一眼望三国”,以及长白山下讷殷古城里国内仅存的女真部落森林古城……
我们打造G331,就是打造向世界推介吉林的“样板间”。
通的是一条线,兴的是一张网
7月16日,抚松至长白县国家高速公路(简称松长高速)项目的姑娘湾隧道进口,开始了进洞施工。
虽然只是项目进展的一个小节点,但当地人知道,这意味着距离长白县不通高速公路历史的终结日,又近了一些。
《吉林省沿边开放旅游大通道旅游发展规划》,是一种以交通为脉络的旅游走廊生长模式。通道,通的是沿边一条线;向内辐射,则更需要一张网。
织密高标准的“干线网”,是沿边开放旅游大通道建设中的一个着力点。如何着力?如何发力?省交通运输厅相关负责人表示,要大力提升边境村旅游景区道路通行条件,实现边境县市城区到重点旅游景区二级公路全覆盖和A级以上景区硬化路全覆盖,加快建设集“快进”“慢游”“循环”于一体的交通网络。
松长高速开通后,在G331链条上的长白县,到达长白山池西区将从2个小时缩短为1个小时。这个时间成本,从发展客流物流的角度看,具有突破性的重大意义。
目前,我省边境地区已基本建成鹤岗至大连、汪清至三合;珲春至乌兰浩特、延吉至长春;长春至长白、辉南至临江、长春经辽源至集安的“两纵两横三放射”高速公路通道。从国内到省内,从省内进入G331,省内外旅客可快速直达边境旅游观光。
省委党校经济学教研部主任高芸认为,打造“国家边境1号风景道”,通过这样的方式推出具有地方特色的精品旅游产品,在满足各类游客个性化需求的同时,更能通过旅游业发展,有力拉动相关产业增长,进而推动区域经济繁荣。
我们相信,依托沿边开放旅游大通道建设,G331会成为推动全省经济社会发展乃至东北全面振兴的重要突破口。我们期待,“一通”早日达“百通”。
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