四好农村路 如何成为乡村振兴“高速路”?

车在景中行,人在画中游,是许多人走完绩溪县境内S346荆白路后的感受。

这是国家级纵览徽州文化旅游风景道,一端连接绩溪古城,一端连接杭州市临安区,连8个乡镇,串7个A级景区,穿3个市级乡村振兴示范片区,是一条风景绝美的“皖浙天路”。

可圈可点的是,这条路还招引了一批项目落地开发,带动了一方百姓致富。在大黄山旅游区,公路带动沿线乡村发展很常见。乡村产业从无到有,乡村旅游从有到强,一条条农村公路,如何成为助力乡村振兴、融入长三角发展的“高速路”?

夏末秋初,记者从合肥出发,一路向南,寻找答案。

跨越山水的起源之路

说起皖浙互联互通,最早可追溯至修建于唐代的徽杭古道,起点就在宣城市绩溪县伏岭镇。

这条修建在岩壁上的古路,当年是徽商与浙商互通贸易的重要通道。原本没有路,硬是在崇山峻岭间开凿一条路,一代代徽商沿着这条石板古道,背上货物,在重峦叠嶂间穿梭,将“徽文化”和徽商精神带出深山。

如今,随着当地交通条件的改善,徽杭古道已成为皖浙两省交界处的热门景区,吸引不少驴友前来“打卡”。据统计,这里每年接待游客数量超过四万人,其中大部分客流来自苏浙沪,旅游收入超过2000万元。

“徽杭古道是前人翻山越岭走出来的贸易之路、文化交流之路,我们的前辈在崇山峻岭间艰难跋涉,修建‘超级工程’,让天堑变通途,他们留下的宝贵精神财富,数百年来宣城未敢忘。”宣城市交通局局长汪军坦言,徽杭古道可以说是宣城乃至安徽融入长三角的“起源之路”。

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抢抓长三角一体化发展的机遇,古已有之,并延续至今。近些年,借助长三角一体化发展的东风,绩溪县积极加强省际毗邻公路建设,新建二级公路13公里,新建美丽公路28公里,特别是通往临安方向的S346荆白路改造提升,显著改善了交通互联互通状况。

养好一条路 致富一方人

233国道歙县段是“大黄山”地区交通量较大的一条公路,纵贯歙县东西,全长22.3公里,不仅支撑着徽州古城景区的迎来送往,串联起桂林镇、徽城镇和郑村镇等沿线乡镇的田园风光,也是沿线村民的主要出行通道。

一条好公路,三分建七分养。多年来,这条路能成为这一区域“畅安舒美”的样板路,离不开郑健山带领的“徽路骆驼”。

27年前,郑健山从父亲手中接过铁锹、扫把,来到歙县公路站(现公路分中心)报到,成为黄山东大门的护路人。

作为道班班长,郑健山每天都提前半小时到达工作岗位,做好一天的养护工作安排。在日常的公路养护工作中,补坑槽、整修路肩、割打路肩草、水毁抢险,他总是身先士卒,最苦最累的事自己抢着干。多年来,郑健山带领养护人员一次次完成了保通保畅任务,有力发挥了在重点路段应急保畅的主力军作用。

如今,在沿线百姓眼里,233国道歙县段既是景观路,更是幸福路。随着公路设施不断完善,道路通行能力日益提高,桂林镇连川、竦口等村开通了城乡公交,村民从乡下到县城再也不用多次换乘,大大方便了出行;越来越多的城里人也选择公交到村里、镇上走一走,在购买新鲜农副产品时还可以品尝农家美味,感受田园风光。

位于233国道旁的歙县桂林镇竦口村紫金山,300亩映山红观光带等特色旅游产品吸引着众多游客前来体验,周边农家乐生意也十分红火。目前,桂林镇正在连川村建设农业研学基地,建成后将配备户外拓展场地、室内农耕文化展厅、参观学习场地,在瓜果蔬菜采收时节时,陆续迎来中小学生实地研学,体验农耕文化。

产业兴村 振兴之路越走越宽

一条条农村公路的建成运营,不仅改善交通条件,也提升了沿途乡村的产业发展环境,助力产业做大做强。

作为国家级重点开发区,歙县经济开发区紧邻233国道歙县城区段,依托优良的公路交通条件,越来越多的企业入驻园区。2023年11月,2个汽车零部件项目签约落地。今年以来,歙县经开区已签约亿元以上项目3个,总投资5亿元;目前,园区入驻企业达808户,产业工人2.4万余人。

S346荆白路沿线招引了上海多利、若英民宿、虎山头度假等一批交旅投资项目,上庄、伏岭推动镇域片区发展,打造“雕刻时光”、“徽州味道”特色小镇;此外,国家电网投资近百亿元,建成了绩溪蓄能电站,成为集旅游观光、发电蓄能于一体的项目。

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呈灵潜旅游公路

借助自驾游、公路游热度,黄山市徽州区有效推动呈坎、唐模、潜口民宅等5A级景区旅游和乡村产业发展,潜口镇谢裕大茶博园,年接待游客突破150万人次,东山猕猴桃、澄塘优质桃、汪村葡萄等特色水果长势喜人,便捷的交通、顺畅的通行给乡村发展带来了发展机遇。

大道通途连四方。路是乡村振兴的基石,穿梭往来的不仅是特色农产品,也吸引着八方来客。随着文旅资源整合发展,越来越多的外来客商和返乡青年加入一条条“文化线”“产业线”“振兴线”,在“大黄山”里收获着更多可能。

眼下,全省农村公路提质改造工程仍在进行中。截至今年5月底,全省农村公路提质改造工程已开工建设3152.061公里,开工率为91%;续建建设任务47.018公里,开工率为100%,续建完工任务37.018公里。

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