简单看一下目前通用汽车公布的销售记录我们不难发现，在2020款的雪佛兰C8 Corvette（科尔维特）车型的销量中，最受消费者欢迎的颜色是Torch Red（火炬红），不是因为颜色张扬帅气，很多人选择这款颜色的原因，是这种颜色来自历史上经典的雪佛兰C2 Corvette车型。

雪佛兰品牌依靠Corvette（科尔维特）车型称霸了整个美国跑车市场，当时全美没有任何一款车有勇气与Corvette一争高下，至今雪佛兰Corvette被很多人认为是美国国宝级跑车。

现在雪佛兰Corvette被人们称之为美国国宝级超级跑车，最初这款车并不成功，因为质量不稳定，而且动力偏弱价格较高，让其大量滞销。比利时裔工程师Zora Arkus-Duntov在1953年加入雪佛兰，这位工程师改变了Corvette车上的种种缺点和不足，现在他被称为“科尔维特之父”。

Corvette家族中从第二代雪佛兰C2Corvette亮相之后正式开启了家族辉煌的篇章，并且取得了前所未有的成功。

最近有一款堪称时间胶囊的1967年雪佛兰Corvette现身市场，整体车况极佳，可能看见这款车你会以为是复刻的现代产品，但这就是一辆车龄54年的汽车，并且很多地方，就跟刚出厂时给人的感觉一样。下面就让我们通过照片和文字回味下那个年代的经典之作！

雪佛兰C2 Corvette在当时被命名为“Stingray”，整体造型走向的灵感是源自于一种生性凶猛，尾部长着毒刺的鱼。这也使得整体整体外观开始偏向流线型。尤其车尾分体式的两个巨大的玻璃窗，也是整车的设计精髓所在。

另外内饰设计风格十分接近飞机座舱。从1963年到1967年美国正处在一个太空文化的时代，也正是当时流行的这一文化主流也影响了Corvette的整体设计语言。

更贴近后轴的驾驶室、梯形框架的底盘、采用双叉臂独立悬架的前轮、采用板簧整体桥的后轮，更显技术功底的设计足足使第二代产品的底盘重量比前代轻了22.7千克。

通过照片我们可以看着这款车的大部分都使用的是红色，外观不用说，车内依旧使用了大量的乙烯基材质的红色内饰，动力上搭载了巨大的V8发动机，是不是看起来新的不像话，但是结合目前这辆车的总行驶里程28,000英里(45,000公里)来说确实让人挑不出任何毛病。

虽然据介绍，这款车经历了翻新修复，但是这么做主要是为了参赛，说的不是比赛，而是每年都会在世界各地举办的经典车大赛，这些都花了很长时间，尽管几十年来，这辆特别的科尔维特曾经获得过很多届的Bloomington金奖，美国科尔维特重建者协会(NCRS)全国大会上获得了过顶级飞行奖，还获得过CCAS-Al Granning的专业认证，这辆车目前已经成为馆藏级的艺术品了，并且成为了很多经典车收藏家眼中的宝贝。

对了，这辆车最初的原始玻璃贴纸和仍然在油箱上的原始油箱贴纸，以及原始的销售发票以及各种保养证明等纸质文件应有尽有。

发动机盖下面是传说中巨大的427 立方英寸(7.0升)L71 V8发动机，最大功率达到了435马力。

动力通过四速手动变速器传输到后轮，这辆车不仅仅是速度机器，它也拥有很好的舒适性，如助力转向、豪华的运动座椅、空调、立体声音响。

截至目前出价已经高达145,000美元（约合92万元人民币），但是还没有达到车主设置的保留下，所以这样的美式经典车，真实成交价你认为会是多少呢？