大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，之前一汽大众发布了23款的宝来，这款车作为中期改款车型来说，在配置上升级了不少，那么，花14万买一台顶配版宝来值不值？性价比怎么样？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

23款宝来顶配车型

23款宝来顶配车型为 280TSI DSG尊行版，指导价为14.19万元，定位紧凑型车。外观方面，虽然是中期改款车型，但是新车在车头的改动还是较为彻底的，中网、大灯、雾灯区域均进行全新的设计，适量的镀铬装饰以及富有力量感的棱线点缀下，令新款宝来在精致中不乏干练的味道。进气格栅内部采用多层贯穿式处理，中间的镀铬饰条一直延伸至两侧灯组灯腔内部，视觉整体性较强。新款宝来尾部采用大量平直线条勾勒，视觉层次感较为丰富，此外尾厢盖上方缓缓上翘的小鸭尾灵动且具有美感。

23款宝来顶配车型侧身

内饰上最大的变化是换装了大众家族最新的12英寸悬浮式中控屏，并且偏向驾驶员一侧，再加上10.25英寸全液晶仪表，不仅科技感十足，而且驾驶氛围也非常不错，液晶仪表显示效果非常细腻，中控屏在功能方面，手机互联、语音识别、导航均有配备，可玩度较高。新车座椅采用皮质包裹，边缘处白色细缝线以及靠背菱形格装饰将高级感提升到新高度。

23款宝来顶配车型内饰

配置上，23款宝来顶配车型配备了5个安全气囊，胎压报警，并线辅助，车道偏离/保持辅助系统，主动刹车，前后驻车雷达，倒车影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，驾驶模式切换，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，制动能量回收系统，L2级辅助驾驶，电动天窗，无钥匙进入/启动，多功能方向盘，前排手机无线充电，卫星导航，路况显示，车载蓝牙，手机互联语音识别，车联网，4G网，手机APP控制，全LED光源，自动头灯，大灯延迟关闭，单色氛围灯，感应雨刷，自动空调，后座出风口，车载空气净化器，PM2.5过滤装置，温度分区控制等等，顶配版配置还是比较丰富的，但是对比同价位的车型来说，配置表现力就很一般了。

23款宝来顶配车型中控屏特写

空间上，23款宝来顶配车型的车身尺寸为4672*1815*1478，轴距为2688， 虽然2688mm轴距的全新宝来在同级别车型中并不突出，但车长相比上一代增加了9mm，达到4,672mm；而且车高也增加16mm，整体空间对一款日常家轿来说还是非常够用的；动力上，1.4T发动机匹配7挡干式双离合变速箱，最大马力为150匹，最大扭矩为250牛·米，整台车的油门响应速度和换挡逻辑都表现非常出色，从驾驶质感来说，与其他几款同样是这套动力组合的车型相比，并没有太大的落差，起步阶段没有半点拖沓，轻点加速踏板便能够获得不错的动力输出，即便是在城区中走走停停也能够轻松应对。动力表现积极且较为线性，虽然谈不上激进但满足城区代步足矣，此外新车行驶质感在同价位车型里算中上等水平，悬架稍稍硬朗的调校风格搭配良好的滤振性，驾驶起来更为得心应手。

23款宝来顶配车型后排空间

最后，大李总结一下：23款宝来的外观更加年轻、动感，简约化处理的中网和流线型灯组的融合度较高，视觉感受更具档次感，至于内饰也换装了我们喜闻乐见的悬浮式大屏，液晶仪表、自动空调都没有缺席，而且动力也是大众的经典组合，虽然干式双离合被不少用户吐槽，但是这套动力也比较成熟，用在大众旗下多款车型上，不过虽然中控屏幕很大，但是点亮后的黑边有点宽，副驾座椅不支持高低调节，后排座来说呢空间只能说刚刚够坐，而且你作为一个两驱的前驱车型，地台还有凸起有点不合理了吧？不过，总来来说，没什么太大问题，在日常代步层面来说，新款宝来完全能够胜任这项任务，此外在科技、档次感上新款宝来在同级别车型中也更为出彩。

23款宝来顶配车型后备箱空间

如果是你，你会买一台顶配版宝来吗？今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。