逍客汽车之家论坛(皮实耐造，省油好开，公里数超10万的逍客如今开着如何？)
【逍客】新逍客报价-图片_爱卡汽车
没想到别人买车都那么纠结，自己买车这么爽快，可能逍客确实优秀吧，反正我看车试驾，没有发现什么不喜欢的地方，就感觉是自己的菜。
时间一晃就到了2019年，这些年非但没有换车，反而觉得老车开着挺好的，现在的新车设计都有些浮夸了，但不知道质量如何，以前的车虽然功能简单，外观也没那么激进，但至少用久了不会出问题，逍客就是这样的，品质一直可靠，依我看，不开到40万公里我是不会换车的，现在也有三分之一多了，慢慢来。
说下我眼中逍客的优点吧，第一个就是质量皮实，三大件耐造。第二空间不错，车里用料厚道，软包裹多，座椅舒服，短途长途坐着都舒服。第三是燃油经济性好，现在百公里8-9个，路况好的地方7个多。外观什么的，看着顺眼吧，美与否，这个就交给各位朋友的眼睛了。白色显得车身尺寸大点，所以当时买的白色。
日产这个品牌，大家都不会陌生，逍客这款车型也是SUV车主都知道的，如今销量已经破百万，没有实力是不可能的，很荣幸自己是这一百多万分之一，有这么多人和我相同的眼光，做了相同的选择。身边有朋友问我最新款的逍客怎么样，其实我了解的并不多，所以还特意去试驾了一番，个人感觉是逍客的外观越来越年轻，受众群体也是越来越广了，以前可能是35-50岁会更多考虑逍客，现在到25-3岁这个区间了，说明日产也是与时俱进的。
新逍客其实不止是看上去更帅了，在调校上也变得更加运动了一点，特别是底盘和悬架，比起我的老逍客，对于车身的侧倾控制更强，而且不再是一昧的往舒适方面去调校，这都是新款逍客在底盘这方面的变化。其实大家只要自己去试试，就能知道新款和老款之间的区别，日产在调校这方面总是做的很到位
平时怠速基本没什么噪音，静谧性还不错，发动机的声音呢，我觉得可以这么来形容，偶尔听一听，觉得像自己老婆撒娇的时候那样酥麻，但是听多了，你会觉得烦，如果保证恰到好处呢？我觉得是在高速时关好车窗，来上一首小曲儿，让音乐声掩盖掉多余的噪音，又能若隐又若现的听到发动机工作的音调，这样就比较协调了。噪音这个事儿，都不是事儿，关键看你的接受程度和化解的方式，你们认为呢？
座椅软硬适中，包裹性也还可以，加个坐垫对舒适性没什么影响，更好打理。后排不坐人的时候，东西就丢在后排了，懒得开尾箱，尾箱空间放两三个行李小意思了。
有了行李架，脚踏板，小圆镜，基本上没什么需要加装的了，看上去有点SUV的样子，在我心里颜值还是不输现在的新车的。
BY 爱卡汽车卡友：xuser17730868
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【精华】缘分一到，车自然就买了，我的第一辆车，就是逍客_逍客论坛_爱卡汽车移动版
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