2018已经进入尾声，一年又快过完了。年底确实是一个购车的热门季节，一来经销商冲量，优惠幅度极大。二来消费者都想要抢在过年前把购车的事情定下来，好过年开回家。砖叔通过浏览行情信息，发现有几款优惠特别大，且开回家非常有面子的车型，今天就一次性推荐给你，看看哪个更合适自己。

砖叔点评：皇冠是一台有历史积淀的轿车，2005年，第十二代皇冠引入国产，销量一度超越了奥迪A6L，之后起起伏伏，在2015年迎来第十四代。最初只有2.5L 版本，但销量未达预期，后期追加了2.0T版本，成为现在的销量主力，2.5L版本也不再投产。

皇冠车长超过5米，是标准的中大型轿车，再加上大面积的“U”字型镀铬中网且用熏黑处理，显得气场十足，十分霸气。侧面没有太多花俏的设计，稳重为主。尾部细长的三角形尾灯搭配圆形的双边双出排气管设计，辨识度极高。内饰并无新奇设计，主要是突出厚重感，中控屏幕尺寸在如今也算不上大，但内饰多处用软质材料及皮质包裹档次感非常强。宽大的座椅非常柔软，质地细腻，不愧是丰田的旗舰轿车。

在亚洲龙国产之后，皇冠很可能会慢慢退市，现在它有2-2.8万左右的优惠，喜欢的就要赶紧入手了。

砖叔点评：作为上汽大众的旗舰，辉昂的任务是接过辉腾的队长袖标去征战中国市场，它代表着上汽大众最高的造车水平。实际上，辉昂和奥迪A6L都是基于MLB平台打造，产品力并不输给奥迪A6L，在整个做工用料方面都非常厚道，但无奈大众的品牌溢价能力稍弱，难以让消费者认可这么高定位的一款大众车，这是辉昂一直市场表现不如预期的原因。

目前，辉昂各地的优惠很大，从4万到8万不等，此时购买是比较好的时机。

配置上，全系配备9.2英寸中控触摸液晶屏和7英寸液晶仪表。真皮座椅、电动后备厢、全景天窗、LED远近光大灯都是标配，此外，除了最低配，辉昂都配有电动吸合门，这是相当高规格的配置，尊贵感很强。

砖叔点评：也许雪铁龙算不上豪华品牌，但是东风雪铁龙C6作为旗舰，在科技感和豪华感的营造上还是相当到位的，且售价也在中型轿车的区间，最高优惠能去到2.1万元，相对来说性价比还是挺高的。

C6采用家族化的外观设计语言，上下格栅都运用了贯穿式的处理方式，拉伸了前脸，点阵式的LED日行灯看起来非常精致。新车车长达到4980mm，加上流畅的车身设计，整个车的气场一点也不弱。

C6的内饰相当具有辨识度，类似箱包的内饰材质让人很有好感，柔软的质地和精致的缝线都彰显豪华氛围。规整的中控布局也比较厚重，仪表台、中控触摸屏和空调出风口都显得很有条理，但不至于沉闷老气，这是比较难得的设计手法。

NAPPA真皮座椅包裹性很到位，并配备了座椅多角度电动调节以及加热/通风和按摩等功能。此外，舒适的底盘调校和静谧的车厢环境都给C6带来不错的驾乘体验。

砖叔点评：广汽讴歌TLX-L是讴歌国产后的第一款轿车，售价27.98-37.98万元，但多地有5万元左右的优惠。讴歌作为一个日系豪华品牌，在国内知名度较小，这也是影响其销量的原因之一。但新车其实不乏亮点，全新的家族化设计语言相比老款精致度增强了不少，五边形的钻石格栅造型搭配Jewel Eye前大灯、LED日间行车灯、LED前雾灯，豪华质感瞬间提升。

值得一提的是，国产后的TLX-L比海外版轴距足足加长了125mm，车长更是达到4981mm，满足中国消费者对于“大车”的刚性需求。得益于轴距加长，新车后排空间超越同级，再加上座椅靠背包裹性极好，腿部承托性也非常出色，整体乘坐感受还是相当不错的。

广汽讴歌TLX-L还加入了不少黑科技，例如后轮主动转向、Acura Watch智能安全及其他驾驶员辅助技术等。

砖叔点评：沃尔沃S90是沃尔沃的旗舰轿车，但给人的感觉并不是奢华，而更多是一种清新淡雅。外观简约有设计感，直瀑式的中网格栅呈现内凹的设计，镀铬饰条粗细适中，不会过于粗俗，也不至于小气。标志性的雷神之锤大灯全系标配LED光源，点亮效果惊艳夺目，辨识度极高。

沃尔沃S90轴距比海外版增加了120mm，车长超过5米，不过它并没有在尾标上加上“L”，相当低调，这不单是供给中国市场，同时也会出口海外市场，是一款真正的全球车型。

作为以安全为标签的沃尔沃，旗舰轿车当然不会在这方面落后，它标配了City Safety城市安全系统，包含车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、对向来车紧急避让的刹车功能、Pilot Assist自动驾驶辅助系统等等，为安全驾驶和辅助驾驶提供了非常全面的帮助。

另外，砖叔推荐沃尔沃S90的一大原因是，它终端优惠非常大，多地能够有10多万元的降价，多出来的钱都几乎可以买一台低配的高尔夫裸车了。

优惠幅度大对消费者是一件实实在在的好事，而且大的优惠也不是说这品牌不够好，哪怕是奥迪也靠着非常大的终端优惠来维持高销量。因此，买降价多的豪华车并不会让你没面子，过年回家也没必要避讳谈论这一点。