#秋日生活打卡季#

某个中午躺在如同商彝周鼎的老古董木床上美美地睡了一个午觉后，我没有立即起床，而是继续蜷缩在被窝里浏览“今日头条”里乱七八糟的文章，突然，一个来自重庆本地的手机号码拨打过来。如果号码显示为骚扰电话或者是诈骗电话，我会断然挂掉，可午后打来的这个号码没有标注为骚扰电话或者是诈骗电话，在手机抖动好一会儿后，我接听了这个陌生电话。

有点后悔接听这个电话，因为这个电话让我在短短的两三分钟内做出了一个不知道对与错的决定。我不想卖关子，这天午后接听的电话是附近一家上汽大众4S店一位姓黄的工作人员打来的，她说在“某某之家”网站上看见我想置换途安小轿车的信息，他们看见我极想换车的份上，愿意为我提供相关的服务。

那段时间我的脑袋被门挤了，时时想把手中这辆廉价的轿车卖掉，购买一辆2016年款大众途安面包车或者是2015年款马自达CX-5城市越野车。如果从离地间隙考虑，我想换购一辆马自达CX-5城市越野车，如果从省油和内部空间考虑，我想换购一辆大众途安面包车。如果非要在两者之间加上我的感情色彩，我倾向于购买途安面包车，没有别的原因，如果某天中日关系再起纷争，我开车行驶在大街上，说不定会有愤青拿着板砖砸掉我的马自达CX-5。

国际形势如同波诡云谲的天气，时时风云变幻，谁也不知道我们明天早上一觉醒来后俺们这个世界会是个什么模样。其实早在2016年7月30日夤夜时分在甘肃瓜州城区转悠三个多小时一直没有找到住宿我心里就开始产生换车的想法，曾经想换购一辆越野车，如马自达CX-5，但想到越野车相对于普通轿车来说要耗油一点，思来想去，把目标锁定为2016年款途安L面包车。

因为荷包里没有几枚孔方兄在跳动，如果购买途安面包车的话，只能选购手动挡1.4升涡轮增压风尚版车型。这辆手动挡最低配置的面包车有车身电子稳定系统、有刹车辅助和自动驻车等，说句心里话，比我于2013年10月落地价花了10.5万元人民币购买的手动挡乞丐版桑某某轿车强多了。

当年我手里那辆手动挡乞丐版小轿车没有遥控钥匙、没有前雾灯、没有胎压监测、没有刹车辅助、没有牵引力控制、没有车身稳定系统、没有上坡辅助和没有自动驻车等，甚至后轮是鼓刹，主驾驶座椅也不能上下调节，每次开着这辆用一块铁皮和四个轱辘拼凑而成的小轿车行驶在大街上，我感到非常寒碜，甚至不好意思在众目睽睽下用机械钥匙打开车门。

每次在众目睽睽下停好车用机械钥匙插进锁孔向右转一圈锁车门时我感到无地自容，无疑，当初总计花了10.5万元购买的这款配置低得可怜的小轿车在众多路人眼神里仿佛是一只怪物。不过，真正让我难以接受的是其空间狭小，三个人坐在后排座椅上几乎挤成了一团，每次带着妻儿和父母到乡下看望百岁高龄的外婆，父母都被挤得云里雾里，有时还会出现晕车的现象。

后排座椅比较拥挤与我倒没有多大的关系，因为我是坐在主驾驶里，虽然坐在副驾驶座椅上的老婆大人膀大腰圆，但是并不影响我的座椅，只是座椅无法调高低，我只能如同一名小矮人似的坐在座椅上，根本无法看清车头。如果你看见有一辆乞丐版的某某小轿车向你驶来，几乎看不见驾驶员，如同是无人驾驶，恭喜你猜对了，这辆车正是我的。

如果道路比较熟悉，如同无人驾驶爱车对我来说倒无所谓，但是一旦遇上对前方道路不熟悉，爱车极有可能遭遇不赀之损的伤害。2013年10月底的某一天，刚刚提了新车没多久，我带着妻儿驾驶着爱车前往当年我支教的一所乡镇中学故地重游，刚刚从宽阔的双向六车道的主干道驶入一条乡村公路时，由于看不见路面，爱车不幸陷入公路上的一个锅底般大小的“弹坑”里，虽然爱车很快从“弹坑”里蹦了出来，但是受到的伤害却非常严重，至少进气隔有一根拇指粗的塑料横条被拦腰折断。

幸好发动机没有受损，但是进气隔上一根塑料横条折断后，如同一名女人其美丽的脸上有一道刺眼的疤痕。老婆大人总是胭脂虎啸地指责我开车时不看路，不是我不想看啊，驾驶座位无法调高，看不见爱车的引擎盖，更看不见突然在眼前出现的“弹坑”。

还有一次爱车遭受的伤害也很大，发动机下方的塑料防护板几乎被尖锐的水泥桩全部撕碎，当看见朝夕相伴的爱车其底盘被各种“弹坑”和石头伤害得体无完肤时，我脆弱的内心世界如同撕心裂肺般的疼痛。

2014年5月10日，带着妻儿和父母快快乐乐地开车到长寿湖和菩提古镇游玩，下午4点从长寿城区桃花互通经渝涪高速返回涪陵，在收费站领取了道路通行卡起步时，接连几次遭遇发动机熄火。这个收费通道是一个上坡，当时作为新手的我在陡坡路段起步遭遇发动机熄火，不揣冒昧地认为很正常。

爱车出现熄火，不是因为半联动离合器那个点位没有找到，而是因为有时一档的档位没有挂好，或者是因为地面凹凸不平导致半联动离合器时车轮无法行进。就在我再次发动爱车准备起步时，后面一辆大客车的驾驶员不乐意了，他疯狂地摁了一阵喇叭后，怒气冲冲地下车，来到我车窗前，让我立即滚蛋，由他来帮我把车开出收费通道。

这是好事啊，我立即屁颠屁颠地下车，这名客车驾驶员非常熟练地发动爱车，一脚油门就把爱车驶离收费通道。当这名客车驾驶员甩手扬长而去时，我是满脸谀笑，点头哈腰向其说了一大堆感谢的话。

上了车，系上安全带，半联动离合器起步，就在我加油往前冲时，突然听见车头底端传来“砰”的一声巨响，车头瞬间翘了起来。倒，这是怎么一回事，明明是好好的公路，怎么刚一起步就听见发动机底盘传来“砰”的一声巨响呢，难道发动机爆缸啦？我立即熄火下车仔细观察，发现左侧车头的轮胎驶上一个十多厘米高的水泥平台，水泥平台倒没有伤害到轮胎，但是发动机底部的防护板被平台上一个尖锐的棱角撕得粉碎，尤其让人感到痛苦的是，一大块被撕碎的发动机防护板紧紧卡在发动机底盘与水泥平台之间。

这个水泥平台大约有一个平方米大小，刚好位于收费站出口的左侧，如果是正常驶离收费站，倒不容易驶上这个水泥平台，可刚才那名客车驾驶员开车帮我驶离收费站通道后偏偏在这个水泥平台前停了下来。我上车之前没有查看爱车前方有什么障碍物，上车系好安全带重新起步，由于没有看见这个水泥平台，就在我抬起离合器和加油起步时，没想到左侧车轮哐当一声就驶上水泥平台，水泥平台一个尖尖的棱角把爱车塑料底盘全部撕碎。

发动机防护板几乎全部被撕碎后，我只有残忍地把剩下的一绺防护板撕掉，可是，我撅着屁股趴在地上使出浑身的解数，也无法把支离破碎的挡泥板撕掉。怎么办，在这个叫天天不应叫地地不灵的鸟不拉屎的地方我只有向收费站的工作人员求助，一位有着一双大眼睛的美丽工作人员双肩一耸表示爱莫能助。

总不能让爱车拖着这块支离破碎的发动机挡泥板在高速公路上行驶吧，走投无路的我只有走下高速公路向长寿出城方向的桃花街上走去，突然眼前出现了一家轮胎修补店，花了10元人民币请一位工人师傅用一把剪刀把支离破碎的发动机挡泥板全部切掉。

回到重庆后，我做的第一件事是找一家汽车修理店花了300多元大洋给爱车的发动机安装了一块用铁板做的发动机防护板，看似能保护好发动机，但是听同事们说，在发动机下方安装一块钢板其实非常危险，在高速行驶过程中如果不幸与前方的车辆发生激烈的碰撞，这块钢板极有可能对驾驶员造成不赀之损的伤害。