途观是上海大众还是一汽大众(常年稳居合资霸主宝座,大众途观究竟如何?车主真实口碑给你答案)
大众途观,我们熟悉的大众神车,2007年第一代大众Tiguan量产版正式推出,出现在我们的视线中。而让它真正成名,则是在2010年由上汽大众引入国产,命名为途观。从那时开始,就成为合资SUV的代名词,也终结了本田CRV的加价态势。大众神车途观一路走红到现在,今年也换代成了中型SUV途观L,不过大众走的是新旧同堂销售的战略。就在前不久公布的9月份销量数据上,途观销量达到33462辆,勇夺合资SUV销量第一!生命力如此旺盛的大众神车,有什么特别之处能这么受消费者欢迎呢?砖叔特意从“有车以后小程序”中,收集了各地途观车主的口碑,来看看车主是怎么评价它的。
从车主反馈的口碑来看,途观每月销量这么好,并不是没有根据的。其中外观中庸受消费者欢迎,占了整体满意度的35%,说明大众家族对消费者心理把握还是很准的,相比那些靓丽外表的车型,中庸之道未尝不是最耐看的造型。
第二个优点则是途观的动力,它有两套动力选择,包括1.4T 6速双离合变速箱和1.8T 6挡手自一体,这都是大众很成熟的发动机体系了,动力满足家用绰绰有余。
从车主反馈的口碑来看,途观的空间表现还是得到认可的,但是后备厢的装载能力,显得不太够用。
毕竟,你是开着辆SUV出去的,需要体验SUV出色装载能力的时候,比如逢年过节回趟老家,带的东西不少,这时要是后排坐满人,想在后备厢装些大件东西却发现装不下,挺尴尬的。
还有让车主不满意的地方,就是20万左右的售价偏高,配置却跟不上。除了一些基本的ESP、胎压监测之外,像实用性较强的无钥匙进入/启动、倒车雷达、倒车视频影像、定速巡航和全景天窗等,在入门版车型上都是没有的,而倒车影像全系车型都没有配备。
还有一点吐槽较多的,就是内饰质感很“大众”,没啥亮点,设计普通,塑料感明显。
上市多年的途观,在外观内饰设计方面有点跟不上发展,但是胜在德系品质可靠,还有优惠,目前一般能去到2.5-3万元,性价比很不错。因为购买途观的车主大多为日常家用,1.4T的动力还是足够的,砖叔推荐购买2016款 280TSI 自动丝绸之路舒适版,整体配置更贴合日常使用。
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