在欧洲大陆，很多车主喜欢旅行版的车型，他们认为旅行版车型更加实用，更具生活格调。而在国内，近几年大家也开始关注起旅行车，在当年曾经引入过马自达6和别克凯越的旅行版车型，不过叫好不叫卖，现在兴起的时候只能是高价买情怀了。

在今年，备受"瓦罐"迷们关注的奥迪A6 Avant正式宣布引入国内，售价在45.98-49.98万元之间，奥迪A6 Avant作为RS6 Avant的普通版车型，可以说沾了不少后者的光。但是和RS6一样，A6 Avant上市以来的销量并不多，在马路上的能见度非常低。

不过少见归少见，仍然有少数派粉丝对其感兴趣。不少网友调侃说只要花上三分之一的价钱就能假装成RS6 Avant，具有非常高的性价比。A6 Avant的设计风格更接近轿车版本的A6，将搭载1.8T、2.0T两款发动机，虽然动力上比RS6 Avant逊色，不过外观只要稍加改装便能达到以假乱真的效果。

值得注意的是，高配版本A6 Avant搭载的2.0T发动机同样让车子拥有不错的加速成绩，6.7秒的官方成绩可以和一众"小钢炮"们媲美了。而奥迪家族的涡轮发动机在后期改装的时候也拥有不错的潜力，刷两阶程序换进排气和火嘴等估计能够进入到5秒区间，花费更少的价钱起码能够在加速的时候看到大哥RS6的尾灯，性价比还算可以。

既然奥迪A6 Avant颜值方面和RS6相近，那么改装之后会有什么效果呢？今天小编就给大家带来一辆黑武士风格的改装案例，虽然它并没有改成夸张的竞技模样，不过依然流露出一种RS6 Avant的气势，从照片你就能感受到它气场之强大。

这辆奥迪A6 Avant可以说是黑得彻底，前大灯贴了黑色灯膜，中网和全车的镀铬饰件也全部变成黑色，就剩下红色的尾灯了。车顶上方加装了行李架和行李箱，让这辆旅行版的A6更有味道。

当你看到这辆A6 Avant车身高度这么低的时候，你一定会认为它安装了气动避震，其实不然，从车主Instagram了解到，它用的是H&R的RSS绞牙避震，不得不佩服车主用绞牙避震走这么低的行走高度。

轮毂用的是Rotiform的TMB，简单的造型营造出简约的风格，同样轮毂也选择了黑色，整车就是从头黑到脚，气场相当强大。同时修长的车身加上旅行车的身段让这辆A6 Avant越看越迷人。

我们知道，奥迪RS6 Avant的车身侧面自带宽体效果，为了装下21寸的大脚，前后翼子板往外隆起的非常明显。相对而言A6 Avant则显得比较修身了，缺少一些原厂的肌肉感。除非车主后期破坏车身的结构，否则这将是在气势上最明显的区别。

车尾部分最开始的时候也是全黑的效果，如果天色较晚的话，很难看清排气管是什么效果的。而车主在某个时期还将后尾箱盖上贴了一条红色的贴纸，乍一看还有点贯穿式尾灯的效果。

同样的平台型下诞生了两款不同性格的车子，一款适合家用，一款可以虐杀超跑。很多人眼馋RS6 Avant的高性能却碍于钱包羞涩，但是经过上面黑武士风格的改装案例之后，我们能够看到花费40多万购买一辆普通的A6 Avant也能变得霸气十足。如果看图片还不过瘾，我们再通过一段视频来看看这辆奥迪黑武士旅行车动静结合的姿态。

随着国内的路况越来越好，开车去西藏也没有太多烂路了，所以很多人已经觉得没必要一味的追求城市SUV，购买一辆底盘素质更好的旅行车也能够满足长途游玩，而且在操控和舒适性方面要比同价位的SUV更好。

在同价位的区间里，奥迪A6 Avant应该和自家的Q5价格有一定的重合了。但是由于新款Q5迟迟没来，老款Q5又满大街都是，所以想追求文艺生活的车友可以考虑A6 Avant。下面，让我们再来欣赏一下其它风格的改装美图，希望能给你带来一些灵感。看完之后你们是否动心想买一辆A6 Avant好好改装一遍呢？

车主/ @Jay__199