有人说真正懂车的人都不买SUV？这话站得住脚吗？从市场销量来看，以往轿车的销量一直碾压SUV。但是在近两年，随着自主品牌在SUV领域的崛起，令轿车和SUV的销量几乎是五五开。

如今年7月份销量来看，7月汽车销量150万台，轿车占了72.1万台，SUV占了69.2万台，两者的市场欢迎度基本是同等的。

按照标题所说，真正懂车的人不会买SUV，那么从销量端来看，起码10个人里面有5个是傻子？明显这样的话是站不住脚的。

那么，为什么在网络上一直有这样的传言，认为买SUV就是不懂车的代名词？成了真理名言？SUV真的不如轿车？下面我们找一下SUV/轿车对立背后的原因。

在以前大家都曾听过这样一个解说：大众只有一款车：高尔夫。拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个屁股就是速腾，缩短点是POLO。。。

现在你是否依然被这样朗朗上口的洗脑句子影响？有人认为SUV就是轿车的拉高车身改进版车型，如果你真是这样认为，那也把SUV想得太简单了。真的以为是橡皮泥捏人偶那么简单？

说到SUV，先简单了解一下，SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车，它不是指越野SUV，把常见的SUV归为城市型SUV更合适。

那么SUV的优势就显现出来了，如行车视野好，通过性比轿车好，空间宽敞，这是轿车无法比拟的。但是SUV的劣势也明显，如行车噪音较大、油耗偏高、重心高没啥驾驶乐趣等等。所以，SUV的优点和缺点要分开而论。

开SUV虽然没有驾驶乐趣，因此认为购买SUV的人都不懂车，只有开轿车才算懂车这就有失偏颇了。如市场上的热销车型CR-V、RAV4荣放、途观L等车型，它们卖得非常好，消费者认可度也高，如果说开SUV的不懂车有点离谱。

在笔者看来，买轿车或SUV要根据自己的需求而定，如果你经常行驶在非铺装路面，需要通过性较好的车，那么SUV就比轿车更加有优势，最关键的一点，城市SUV不是越野SUV，SUV还能兼顾轿车的舒适性，因此日常使用也并没有硬派越野SUV的颠簸感。

因此说，究竟是选择SUV，还是选择轿车，完全是因人而异，因使用环境而定，不能因为买了个SUV，就给他人贴标签，认为不懂车，完全是胡扯！

我们不妨从世界各国来看，先看美国人，美国地广人稀，出了城市之后行驶的道路多数是泥泞路，路面崎岖不平，因此美国人非常喜欢购买越野SUV，马力足，底盘高，通过性好，这才符合美国的国情。

再看欧洲各国，欧洲是发达地区，如英国、法国、德国等国家的消费者反而喜欢购买瓦罐车，就是我们说的两厢车，或者是旅行车，但是你能说明他们“不懂车”吗？再回到中国市场，越野车、瓦罐车在国内就是小众，在中国开它们算不懂车吗？

举了上面例子说明，不管是购买SUV、轿车、MPV，还是越野车或者旅行车，完全可以根据自己的需求而定，而不是别人的一句不懂车，就影响了你的实际需求，你同意吗？