雷军:小米汽车CTB电池包采用最严苛的安全标准来设计
【CNMO新闻】1月7日,CNMO注意到,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在微博上宣布,小米汽车CTB电池包采用最严苛的安全标准来设计,采用了行业顶级的17层高压绝缘防护。同时,双大面冷却方案,冷却面积高达7.8m ,这是同级最大的。甚至电芯侧面铺设165片气凝胶,宇航级1000℃高温安全防护。
据了解,这种多层防护设计能够有效地防止高压电击对人体的伤害,同时确保电池包在受到外界冲击时仍能保持稳定。双大面冷却方案则能够有效地将电池包内部的热量迅速散发出去,避免电池过热引起的安全隐患。而电芯侧面铺设的165片气凝胶能够在高温环境下起到隔热作用,进一步提高电池包的安全性能。
值得一提的是,雷军今日还晒出了小米汽车SU7的前备箱空间。这也是该车前备箱首次公开曝光。雷军在微博中提问“你买纯电车会关心:是否有前备箱?这个前备箱是够大?还有,你打算用前备箱装啥 ?”从图片可以看到,小米汽车SU7前备箱空间为105L,可能是中国市场最大的前备箱。
目前,除了价格,小米汽车SU7的外观、车机、智驾等核心特色已经悉数公布。不过,有报道称,小米汽车高配版售价要在33万元以上,才能勉强找到盈亏平衡点。
此前,在小米汽车技术发布会上,雷军表示:“你们不要再喊9万9了,不可能的。也不要再喊14万9了,光宁德时代101kWh电池都要十几万了。”
免责声明:本文章由会员“极目新闻”发布如果文章侵权,请联系我们处理,本站仅提供信息存储空间服务如因作品内容、版权和其他问题请于本站联系