中国电动汽车7月欧洲销量环比跌45% 关税冲击引发市场震荡
中国电动汽车7月欧洲销量环比跌45%
8月20日，欧盟委员会决定对源自中国的电动汽车征收最高达38%的临时关税，这一举措自7月5日起执行，导致中国电动汽车在欧洲市场遭受显著冲击。据统计，在欧盟的16个国家中，7月份中国电动车的注册数量相比前一个月剧降45%。具体到品牌表现，上汽名下的MG销量同比下降20%，而极星(Polestar)的销售情况更为严峻，录得42%的同比跌幅。
在此背景下，比亚迪作为中国最大的汽车制造商，其市场表现显得较为坚挺。7月份，比亚迪在欧盟电动汽车市场的份额不降反升，从今年初的7.4%增长到了8.5%，显示出追赶特斯拉、大众及Stellantis等主要竞争对手的强劲势头。值得注意的是，比亚迪所面临的关税税率相对较低，为17.4%，相比之下，吉利和上汽的关税税率分别为19.9%和37.6%。
针对欧盟的关税政策，中国政府已正式向世界贸易组织(WTO)提出申诉，以应对这一贸易壁垒。据预测，欧盟委员会或将在11月得到全部27个成员国的支持，从而将此关税政策正式确立，对中国产电动汽车的出口形势带来持续影响。
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