奇瑞瑞麟商务七座(卖了观致和凯翼,奇瑞又出新品牌,中型7座SUV捷途X70来袭!)


奇瑞汽车曾经在2009年开启多品牌战略,按照从低到高的市场定位划分出了开瑞、奇瑞、威麟和瑞麒四大品牌,但是多品牌战略并没有达到奇瑞高层的预期,品牌定位重叠、汽车产品同质化、高端产品价格高、品牌建设费用高等几大因素限制了奇瑞子品牌的发展。



不过在2013年,奇瑞宣布将多品牌回归,同时也正式发布了全新的品牌LOGO,在大家都以为奇瑞会稳步发展的时候,奇瑞又整出了凯翼这个新品牌,凯翼品牌也没有做出什么成绩。



在今年初,凯翼汽车51%的股权被奇瑞转让,宜宾市国资委入主凯翼汽车。此外,由于宝能收购了观致51%的股份,因此宝能成为了观致汽车的控股股东。凯翼和观致的股权变更之后,奇瑞持股凯翼49%的股权,持股观致汽车25%的股权,奇瑞再一次完成了“瘦身”。


再一次当大家以为奇瑞会发力一个品牌的时候,奇瑞发布了新品牌捷途JETOUR,不过其隶属于奇瑞商用车旗下,定位有点类似于宝骏(捷途锁定的竞争对手也是宝骏),捷途汽车承担着“商转乘”、提升奇瑞商用车品牌调性的重任。



捷途的名称由JET TOUR组成,希望在“旅行 ”的平台下,将捷途品牌做成一个面向年轻人的家庭旅行用车,未来该品牌将形成“SUV MPV 新能源车型”的产品布局。下面来看这款定位7座中型SUV的捷途X70。



捷途X70的设计灵感来自于“徽城翘楚”的概念,造型风格与奇瑞在售的SUV车型都不大一样,捷途X70要更显阳刚硬朗。具体来看,六边形中网内部和周围有许多粗壮的镀铬装饰点缀,并且与两侧采用LED光源的头灯相连,延伸了视觉宽度。X70保险杠的造型比较阳刚,内部左右两侧各四颗LED日间行车灯造型独特,再加上周围的镀铬装饰件,辨识度很高。



侧面来看,捷途X70的造型比较硬朗,这种感觉主要由锐利的腰线和侧裙线、下部的黑色饰板、车顶行李架以及车窗下沿的粗壮镀铬饰条所共同营造。类似花瓣样式的轮圈看着有不错的运动感。车身尺寸上,其长宽高分别为4720/1900/1710mm,轴距为2745mm。与同级别车型相比,捷途X70在宽度上占有优势。



捷途X70的尾部造型饱满并且还有着不错的层次感。LED尾灯的造型有不错的辨识度,中间的JETOUR字母便是捷途品牌的英文标识,十分醒目。捷途X70的后保险杠采用了大面积的黑色塑料材质和银色下护板,与整体的阳刚硬朗风格相契合。双边共两出排气只是装饰。



内饰来看,捷途X70的中控台风格较为简洁,造型比较饱满,同时也有一定的立体感。银色装饰条的加入为其增添了一丝活力。实拍车型的方向盘采用了皮革材质进行包裹,而平底三辐式多功能方向盘的设计也迎合了年轻消费者的喜好。



捷途X70的仪表盘配备了一块7英寸的液晶显示屏,显示效果比较细腻。未来高配车型将配备全液晶仪表盘。中控屏采用了一块10英寸的触控屏,支持手机互联、蓝牙、语音识别等功能。其它配置方面,它还配备了座椅加热、360全景影像、无钥匙进入/启动、电子手刹和AUTOHOLD功能。此外,在中控台镂空储物格的下方还有一个12V电源接口。



座椅方面,捷途X70采用了皮革材质座椅,座垫和椅背上还有缝线装饰,看上去有着不错的档次感。此外,前排只有主驾驶座椅配备了电动调节功能。



第二排座椅支持靠背角度调节,这点很实用,能让乘客找到一个舒服的坐姿。此外,第二排还配备有空调出风口和两个USB接口,同样非常实用。综合来看,捷途X70对第二排乘客照顾得比较到位。



第三排座椅配备有头枕,并且在座椅两侧还设置有一对杯架,表现不错。但是目测第三排座椅的坐垫高度有些低,预计会影响第三排乘客的乘坐舒适性。



捷途X70配备了大家喜闻乐见的全景天窗,目测尺寸不小,并且支持打开前半部分。



后备厢空间方面,在七座状态下,后备厢的空间并不算大。第三排座椅可以通过拉手放倒,操作比较方便。放倒第三排后,后备厢空间就充裕了许多,而且平整度也不错。



如果此时的空间依然不能满足你,那你就放倒第二排座椅(支持4/6放倒),空间能够得到进一步拓展。



动力上,捷途X70搭载了一台最大功率149马力、峰值扭矩210牛·米的1.5T涡轮增压发动机。传动上,实拍车型匹配的是6速双离合变速箱,除此之外还会提供手动变速箱供消费者选择。



悬架方面,捷途X70采用了前麦弗逊式独立悬架 后多连杆式独立悬架的组合。


总结


文章开头也说到了,奇瑞曾推出过多品牌战略,不过最终取得的效果却不尽如人意。最近,吉利和长城相继推出领克和WEY品牌主打高端市场,而捷途却并不是奇瑞的高端品牌,和奇瑞原本的产品线并没有拉开多少差距,所以捷途品牌能否给奇瑞添砖加瓦还不可知。


就捷途X70本身来说,它是一款中规中矩的7座中型SUV。在7座中型SUV这个细分市场,成熟的产品还不算多,基本上除了传祺GS8之外,其它车型大同小异,没有太多特点。这对于捷途来说是个机会,提高自身产品的竞争力,设置一个合理的价格,会有更大的胜算。


捷途在今年还会陆续推出X70S、X90等车型,并且全部围绕着“旅行 ”的概念,都提供5、6、7座版本可供选择,对SUV车型尤其是7座SUV车型有需求的朋友可以多关注下这个新兴品牌。


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