日产阳光报价(8年才开了7万公里!这辆2万块的日产阳光买来代步练手,合适吗?)
大家好,检车家老司机又和大家见面了,我叫英俊,是一名有着多年修车经验的二手车检测师,可能长得太英俊了,出去干活的时候人家总觉得我不像个修理工,但是我看二手车还真的有一套!欢迎大家收看本期二手车检测趣事,今天给大家分享一辆2万块的代步车。
它就是已经停产了的日产阳光。这款车当年卖的还是很不错的,价格便宜,空间也还可以,平时保养也省心。不过这几年随着国产车和新能源车的崛起,阳光这款车已经没有什么竞争力了,毕竟现在它的价格差不多都能买到卡罗拉了,谁还会去考虑这个外观老气的阳光?不过今天的买家并不是小年轻,就想找一辆便宜的手动挡车子,买来代步练手。刚好本地有人出手,他就打算看看车子。
和买家联系好之后,他就去了现场。大概看了下,觉得车子的成色还不错,卖家也说车子车况工况好得很,买到手直接就可以用,不用投资,而且他敢打包票车子没有重大事故和水泡等问题,有问题随时退车。买家大哥一听,差点就直接付钱买了,不过转头一想还是找人检测一下车况比较好,毕竟自己不是专业的,只能看个皮毛。最后是找到了我们,那下面就来看看车辆的基本信息吧。
车辆型号:日产阳光 2014款 1.5XE MT舒适版
出厂日期:2014年7月
上牌日期:2015年3月
表显里程:7.2万公里
新车指导价:7.98万
卖家报价:2.2万
这个价格说实话也没有太多选择,很难找到比它更合适的车型了,不过前提是车子没有大问题才行,具体价格咱们先不谈,看完车况再说。
首先还是外观部分,这里看到前杠部分有明显的安装缝隙,还有喷漆瑕疵说明前杠有过更换修复了。
而且前杠部分,还有比较明显的划痕,但是这些并不影响使用。
前盖部分检测,发现了存在钣金修复的痕迹,而且数值也不低,说明前部肯定有过事故,但是事故有没有比较严重,等下发动机舱部分再看一下。
A柱部分检测,也并未发现切割或者后期修复的情况。
左前门部分检测,发现存在钣金修复的痕迹,而且位置比较低,应该是开门剐蹭到的。
B柱部分,发现了有划伤的痕迹,应该是关门的时候夹到了安全带导致的,所以开关门的时候,看一眼安全带是否回位了。不如夹道这个位置确实有点尴尬了。
左侧检测,也就发现了左前门存在钣金修复的情况,其他位置都是喷漆修复而已,看来平时开车还算是小心的。
接着我们来到了车辆的后部进行检测,后杠部分同样发现了存在划痕,而且划掉一层油漆之后,还发现了有油漆,这个也说明后杠有过后期喷漆修复的情况。
后盖部分检测,并未发现钣金修复的痕迹,也只是普通的喷漆修复。
接着打开后盖,这里看到后盖螺钉并未发现拆卸的情况。
导水槽部分检测, 也并未发现后期切割或者打胶修复的情况,说明后部并未发生比较严重的事故。
两个叶子板内衬部分检测,也并未发现变形或者修复的痕迹。
整个备胎槽部分检测,也并未发现变形的痕迹,整体规整。
后围板部分检测,也并未发现后期打胶或者变形的情况。这都说明后部并未发生比较严重事故。
接着我们来到车辆的右侧,这里看到右后叶子板轮眉部分存在钣金修复的情况,但是并未发现切割的痕迹。
右侧检测过来也就右后叶子板存在钣金修复的情况,其他位置也就是存在喷漆的痕迹。这个也说明车辆外观部分,还算不错,至少没有发现比较严重的事故。
接着我们来看下车辆的发动机舱部分,看看这个位置是否存在问题,首先介绍下车辆的动力配置,车辆搭载的是1.5L, 自然吸气发动机,最大功率82Kw,最大马力112Ps,最大扭矩139N.m,与之匹配的是5速手动挡变速箱,虽然车辆已经停产,但是HR15系列发动机日产应用很多车型的,后期也不用担心配件问题,而且本来就车辆稳定性就比较高,基本正常保养的话,也没啥太多问题要处理。
首先还算结构件部分,刚刚检测的时候发现了前盖存在钣金修复的情况,就怕前盖有问题,这里检测到前盖的螺钉并未发现拆卸的情况。也说明前盖并未更换,事故只是导致了局部钣金。
水箱框架以及前纵梁部分检测,也并未发现变形或者后期焊接修复的痕迹。
前防撞梁部分检测,也并未发现变形或者后期修复的情况。
但是右前大灯部分检测,发现存在更换的情况,上面的标签说明了它的身份。看到这里,前部也就是出现了一个小碰撞,并未导致水箱框架,前防撞梁以及纵梁部分的变形,也就是更换了一个大灯,对于车辆使用影响不大。
接着我们看看车辆的机械部件,这里看到气门室盖部分,并未发现漏油或者后期修复的情况,而且这个发动机舱前面整体图也看到,并未经过清洗,所以还是比较方便观察的,清洗太干净,可能有轻微渗油都清洗掉了,后期需要开一段时间才能发现,但是这个并没有清洗,还是比较方便观察的。
发动机机脚部分检测,也并未发现存在拆卸的情况。
通过机油加注口观察发动机内部,也并未发现比较严重的积碳,看来平时保养还算到位。
电池部分检测,发现电池存在亏电的情况了,后期需要及时处理,不然到时候车辆启动不了趴窝就不好了。
还好是南方地区,不然这个冷却液的冰点,再北方冰天雪地放一个晚上估计都启动不了了,直接结冰了,冷却液后期也需要及时处理了。
刹车油部分,也只是存在轻微变质,还能使用一段时间再进行更换,到了这里发动机舱部分就检测完成了,并未发现比较严重的问题。
接着我们进入到内饰部分进行检测,看看内饰部分是否存在问题。进入车内,可以看到几万块的日系车,内饰确实相当捡漏啊,和现在的国产车确实没法比。
首先是公里数部分,这里看到的公里数为72972KM,看起来还算少,但是具体的是多少公里我们等下看看内饰磨损程度,还有维保记录。
这里看到座椅部分是有后期翻新过了,磨损倒是不大,估计也是翻新不久的。
座椅固定螺钉因为座椅翻新有过拆卸的情况。
座椅下部检测,只发现了存在轻微的锈蚀痕迹,也不是水泡导致的,应该是工艺问题。
转向柱部分检测,同样发现了存在锈蚀的情况,但是也是工艺问题,因为周围刹车踏板支架部分就并未发现锈蚀的痕迹。
刹车踏板部分检测,发现了磨损比较大,跟这个公里数不是太相符,但是看到现在,也就这个位置磨损比较严重,也不能轻易说是调表了。
车辆保险丝盒部分检测,也并未发现锈蚀的情况。
车辆线束部分检测,也并未发现泥沙或者后期更换的情况,上面观察到生产日期也跟车辆的生产日期相符。看到这里,基本可以排除车辆存在水泡的情况了。
在检测的时候,发现了车辆改装的多媒体并不能开机了,估计也是损坏了,后期需要自行修复了,这些东西还算原厂的好,改装的质量确实参差不齐呀。
再给大家看看基本失传的配置,手动调节的后视镜,现在怎么也是电动的了吧,可以想象当年车辆最低配的配置低到啥程度。
接着电脑检测车辆,发现了发动机部分存在问题,不过是电瓶电压低导致的,仪表上面也没故障码显示。这个更换电池后可以排除的。
ABS部分也存在故障码,都是四个轮胎传感器存在问题,这个后期检查下传感器,看看是不是故障了,如果有问题,ABS灯会亮,而且使用不了ABS的,对于急刹车影响很大。
接着我们就来到车辆的底盘部分,看看车辆的底盘部分是否存在问题。
首先还算排除事故,这里从下部观察前纵梁,也并未发现变形或者后期修复的痕迹。
后纵梁部分检查,也并未发现存在变形的情况。
后防撞钢梁部分检查,也并未发现存在拆卸或者变形的情况,看到这里可以排除了车辆存在重大事故的可能性。
接着看看车辆的机械部件,检查的时候发现了转向横拉杆球头以及损坏,里面的油脂以及渗漏,到漏光之后,车辆转向肯定会存在异响,而且没了润滑,磨损也会加大,严重的话会导致断裂。
前减震器部分检查,也发现了防尘套存在破损,后期也要及时处理了,不然灰尘泥沙进去之后会加剧减震器的磨损。
两个后减震器检查也发现了存在漏油的情况,这个后期也需要及时处理了。
发动机油底壳部分检查,发现了放油螺钉部分存在渗漏,这个处理比较简单,下次更换机油的时候更换一个就好,其他部分倒是没发现漏油的痕迹。
变速箱部分检查,发现了倒挡开关部分存在渗油的情况,后期也需要及时处理了,不然本来变速箱油就不多,这样渗漏很容易漏光的。
而且检查变速箱的时候,发现了变速箱存在拆卸的情况,而且还有一颗螺钉并未安装到位,肯定是更换离合器三件套的时候大意了,还好就是一颗螺钉,要是全部没到位,开着开着变速箱都会调出来,但是7万公里,应该没到更换三件套的时候呀,难道平时驾驶比较激烈么?不过现在看到了,也说明它整备好了,手动挡的车型确实需要拆卸更换三件套,不然会导致无法入档,这里维修拆卸也正常,而且并未发现变速箱存在分解维修的情况。
轮胎部分检查,发现了两个后轮是17年更换的,老化十分严重了。
这里看到基本以及磨平了,而且裂痕比较明显,后期也需要及时更换了。
接着车辆的维保记录发送过来了,看到这个记录,可以实锤这辆车有过调表了,车辆在2020年的时候已经行驶了15.7万公里,到现在两年又过去了,就算后面开的再少,至少也有18万公里的保守里程数了,这次直接抹了前面的1,改写到7万公里,这调得够狠的!所以车辆出现翻新内饰、刹车踏板磨损大、变速箱拆卸更换离合器三件套,现在也就能说得通了,原来公里数那么大了,不过也从侧面说明日系车的质量确实好,发动机变速箱工况居然还算不错,这可能也给卖家勇气了吧。
接着我把车辆的问题都详细反馈给了买家,他听到也是比较诧异,虽然他也准备好了调表的心理,但是没想到那么恨,一时间也没缓过来。他说虽然车况没啥大问题,但是里程数这么大,确实要好好考虑下值不值得买了,怪不得这辆车的报价便宜一些,原来是有内情的,真是一分钱一分货呀!最后他思考了一番,和卖家砍了点价下来,还是决定入手了,毕竟车子没大问题,他就不考虑后期出手问题了,能用多久就用多久吧,反正现在车辆也没强制报废了。那么大家觉得这辆车2万块的价格值不值得买呢?
好了,今天的检测案例检测到这里就结束了,感谢大家的阅读!
喜欢的朋友点个赞吧,英俊我码字不易,而且还有被卖家揍的风险,哈哈。另外如果你有关于二手车的问题,都可以问我哦,我一定尽力帮你解答,咱们下次再见。
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